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二十三


  第三章 我的第一次飞行

  飞机急速划过跑道,很快冲上空中。地面上的事物变得越来越小,越来越远,我的心也跟着这只大铁鸟冲上云霄。

  初见师傅

  一行人终于来到了蓉城基地。基地离双流机场不远,如果有闲情逸致,走着去也是可以的。

  基地先给我们安排了宿舍,宿舍为两室两厅的套房,两人住一间,四人共用一套。我同一个已经飞了两年的女孩住一起。女孩儿不在,执行航班去了,我只知道她叫黎男。

  放下东西,我还得去办入职手续、领制服。办了入职手续后,我还不能立即飞行,得上一个多星期的行政班,了解公司的章程、制度、文化以及如何处理工作业务、政审材料、办理上机证件等。行政班上完,还是不能即刻上岗,公司会给我安排一个带飞师傅,飞满90个小时,经检查通过后,才能放单。要是通不过怎么办?那就再带飞,再检查,直到通过为止。

  终于,我的带飞计划安排出来了。中队经理给了我一个电话号码,让我自己打电话过去签到。我的带飞师傅叫谷灵,现在正在上海交流飞行。什么是交流飞行?其实不难理解,就是将你派去公司其他基地或其他合作航空公司飞行一段时间,为期一周到半个月不等,也有长达一个月的。

  我查询了我的工作安排,一看,吓得差点晕倒:周一,下午加机组去上海;周二,沪—亚—沪—湘—沪—亚—沪;周三,沪—蓉—沪;周四,沪—郑—陕—郑—沪;周五,休;周六,沪—郑—陕—郑—沪;周日,沪—亚—沪—湘—沪—亚—沪。

  看完后,我心里一阵嘀咕,整周我就完休一天。可是公司规定是这样的:只要有9个小时的休息时间,那么就得飞;一周只要不连续飞行超过五天,就得听候安排。9个小时如何算?从你前一天落地开始,到第二天准备会前,只要够9个小时,公司就认为是让你休息好了。嘀咕归嘀咕,埋怨归埋怨,可是安排就是这样,你能怎样?再说现在是带飞阶段,所有的新空乘都是如此。也许放单了就会好些,我这么想。

  次日,我带着飞行箱和行李箱,加机组飞到上海虹桥国际机场,又搭乘机组车来到花园酒店。在这里,我终于见到了我的带飞师傅,一个地地道道的成都女孩儿。美丽、亲切便是她给我的第一印象。她只比我大一岁,却已经飞了八年,目前刚当上乘务长,而我是她的第二个带飞徒弟,第一个徒弟听说已经辞职了。我当时就吃了一惊,八年?那她岂不是十七岁就开始飞行了?后来我逐渐了解到,其实这并不算什么,公司里大部分人都是十七八岁时就进来了,甚至还有十五六岁时就进来的,不知道这算不算是在雇用童工。

  酒店的住宿不用出钱,只需到前台签个单就OK了。放下行李,我便跟着师傅一起出去吃饭。她很照顾我,钱都是她付。吃了饭,看她的样子,似乎还不想回酒店。

  “若狐,咱们去酒吧坐会儿吧!”师傅说。

  “明天不是一早就要飞吗?”我问。

  师傅看了下手机,说:“时间还早呢。”其实,这时已经是北京时间21:00了。

  为了给师傅留个好印象,表明我这个人很好相处,我没有拒绝,便跟随她来到了一间酒吧。一进去,呵,人好多,有好多都是空乘,南航的、海航的、国航的、东航的,还有一些外航的,什么公司的都有,看来这是空乘们常来的地方。

  我和师傅找了个靠窗的角落,坐了下来。

  “喝酒吗?”师傅问。

  我摇了摇头,我不会喝酒。


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