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四十八

　　尽管史迪威明确表示，他赞同我们4人有关奇袭密支那兵力编组、作战行动的建议，要求柏特诺在策定计划和指挥实施时应予采纳。但因柏特诺一贯自视清高，又颇得史迪威的信赖，就难免兹生出恃宠而骄、自以为是、盲目自信、固执的特性。他认定了的事，他人是无法促使其改变主意的。他极力说服史迪威改变主意，放弃我们4人所持的主张，接受自己的“兵力实行混合编组、潜行越过库芒山，奇袭占领西机场、空运援兵攻占密支那”的方案。史迪威权衡再三，批准了柏特诺拟定的“奇袭密支那作战计划。”其主要内容如下：（1）、兵力编组：中美联合突支队指挥官由美军“加拉哈德支队”（即5307团）司令梅里尔准将担任，下辖K、H、M3个纵队。其编组为：K纵队：由美军“加拉哈德支队”第3营营长金尼逊上校指挥，下辖“加拉哈德”第3营和新30师第88团（团长杨毅上校）；H纵队：由美军“加拉哈德”第1营营长亨特上校指挥，下辖“加拉哈德”第1营和50师150团（团长黄春城上校），骡马辎重团第3连、新22师炮2营第4连；M纵队：由美军“加拉哈德”第2营营长麦吉上校指挥，下辖“加拉哈德”第2营和缅甸克钦别动支队第1队（队长汤姆生中校、600余人）。侦察队：由美军少校威廉·拉芬指挥1支由缅北克钦人组成的36人侦察队，均是缅北山区克钦族武装便衣侦察员，装备有卡宾枪、冲锋枪及无线电话机。

　　4月28日，拉芬少校率领侦察队36名克钦武装便衣战士，由太克里出发先行，进入库芒山侦察敌情并为大部队选择行进路线。该队经诺拉福开托山峰［笔者注：海拔3812.5米为库芒山脉中部主峰］进入库芒山区，沿羊肠小道，有的地段甚至连肠小道也没有，必须挥动砍刀披荆斩棘开路前进。他们翻山越岭，爬过一道又一道高冈，穿越一层层的原始密林，脚踏荆棘丛草，耳听着虎啸猿啼，艰难地跋涉在这杳无人迹的幽深密林里。抬头见不着太阳，林里不但暗然无光，而且空气稀薄，官兵时常出现高原反应，感到呼吸困难，胸闷头晕，只能徐徐而行，大队一天下来仅走出10公里左右的里程。担负前锋的侦察队只有轻武器，除给养、水壶外身无长物、又不背笨重的行李和装备，他们长期生长在缅北高山密林环境里，早已习惯了在恶劣环境下的生活，一天能前进二、三十公里，于5月2日冒着倾盆大雨行抵雷邦附近。经四处侦察，发现瑞里［笔者注：在中美联合突击支队前进路线上必经的南泽卡和沙劳卡洋的北侧10公里处］、雷邦［笔者注：Lumacoong又译作鲁马冈，它位于沙劳卡洋南方约10公里处，是一座山中隘口］均有日军据守，且构筑了防御工事，各约有1个步兵中队的兵力。但对瓦粹［笔者注：位于雷邦东北方8公里处］、阿兰［笔者注：位于雷邦西南9公里处］侦察未发现敌踪，据山民告知在瓦扎和丁克路高［笔者注：Tingolucoong又译作：丁格鲁冈，位于雷邦东南方13公里处］均有日军驻扎。拉芬少校随即用无线电向亨特上校具报。亨特立即将上述情况告知K纵队指挥官金尼逊上校，要他注意，并应选择能避开敌军的路线向密支那钻隙潜行，以免过早暴露我军行踪和企图。亨特上校的这项指示十分正确，要实现对密支那的奇袭能顺利进行，在向密支那前进途中，应尽可能避开日军，以免过早地暴露行踪使敌有备。但是K纵队指挥官金尼逊上校鉴于部队连日来爬山翻岭，穿越密林，有时还要攀登悬崖峭壁，全体官兵已很疲惫，恐难再去涉险爬山攀崖了。已有少数官兵和马匹不慎滑倒坠下山谷，都当场粉身碎骨了。如今已经从绝地走出来了，又要折向西方绕道而行，再去走那无人走的险峻山道，爬越崇山峻岭，实在令人不寒而栗。他决定不理会享特的忠告，兼之他求战心切，既然发现日军挡住了本军的进路，他便决定攻击该敌，扫除前进路上的障碍。

　　5月6日，K纵队行抵雷邦西北侧，发现果然有日军据守着雷邦隘口，金尼逊为求迅速扫清前进路上这股日军，立即令“加拉哈德”第3营从雷邦东北侧向雷邦东南方敌后迂回，从背后攻击该敌，而以88团第1营从正面攻击据守雷邦隘口之敌，因敌居高临下，大有“一夫当关，万人莫敌”之势，激战两日，仍无进展。适亨特率H纵队在南洋卡至沙劳卡洋之间击溃了由其北方瑞里驰来偷袭的日军百余人，追击逃敌来到瓦粹，得知K纵队攻击雷邦未克，当即挥师西向，直捣雷邦日军背后，遂于9日晚攻克雷邦，击毙日军中尉木村贞夫以下89人，残敌乘夜向阿兰方向溃逃，H纵队遂跟踪追击，于10日占领阿兰。

　　K纵队占领雷邦后，即向雷邦东南方的那翁卡挺进。12日到达丁克路高［笔者注：位于那翁卡东南约5公里处］，当即遭到由瓦扎方面急驰而来的日军114联队2大队主力的围攻。美军“加拉哈德”第3营虽有700余人，因长途行军，导致官兵体力健康下降，补给不济，给养告尽，弹药亦缺，被日军团团围住后，多次组织突击却未能破围，处境甚危。金尼逊立即派88团第3营附迫击炮连前往解围，13日晨与被围困在日军包围圈内的美军“加拉哈德”第3营对日军构成内外夹击之势，里外同时对敌猛攻，激战竟日，敌受创而退。K纵队遂留置88团第3营据守丁克路高，其主力便经卡来阳、高兰坪向密支那急驰，仍迟于H纵队于5月18日才到达密支那北方11公里处的遮巴德［笔者注：该处南方约5公里便是密支那的北机场］。

　　H纵队击退途中日军多次阻击后，于12日经阿兰、兰拜南下，14日行抵升尼。着手修建临时着陆场，呼叫新平洋派飞机运来补给并将伤病员和俘虏带回去。15日，H纵队切断密支那至孟拱的公路。16日来到密支那西北约9公里的南圭［笔者注：位于南圭河的弯曲部，南距西机场约5公里，东北距遮巴德约3.5公里，东南距射击场4.2公里，西至比当火车站10公里，南至跑马堤7公里］，立即派侦察队四处侦察情况，据报：西机场完好可用，日军守备兵力薄弱仅百余人，但在市内敌人正在赶筑巷战工事，其兵力不足千人，但有4门大炮。亨特决定不等K纵队到齐，立即以150团于明日拂晓对西机场发动突袭，确保予以占领；同时派“加拉哈德”第1营立即前往伊洛瓦底江边占领跑马堤渡口，并封锁江面。另以无线电催促尚在行军途中的K纵队，从速赶到密支那北郊的遮巴德，确保占领该地，切断密支那通往瓦扎和孟拱的公路；同时催促正从马纳萨卡、若萨卡南下的M纵队，向南圭挺进，占领该地，切断密支那通往孟拱的铁路［笔者注：5月16日当H纵队到达南圭准备着袭占西机场时，K纵队尚在升尼附近，距离密支那尚有两日行程，至18日方到遮巴德。M纵队正由阿兰南下，距离密支那尚有4日行程、到20日方到南圭。袭占密支那是150团独自完成的］。

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