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二十七

“没有。” 　　由于保时捷的追击，玄宰的“隼”也受了伤，排气管当啷当啷响，轮胎也得换了。17岁的学徒工君泰能修理一般的外伤，换零件也不在话下。他皮肤黝黑，嘴唇很厚，自称昆塔②。 　　“我的梦想就是骑着那家伙狂奔，后面带着贞贤。” 　　“贞贤？” 　　“是在对面那间啤酒屋里打工的女孩，又苗条又性感。” 　　“你运气不错啊，已经追到了吗？” 　　“正在努力，整天缠着她。” 　　“哈哈哈！” 　　玄宰正在摩托销售维修中心。 　　“可是，昆塔，你现在的身板儿也就能骑踏板车，怎么骑TOURING呢？” 　　“体重算什么问题啊！要是那车是我的，马上就可以骑上出发，只要贞贤在后面抱着我的腰！” 　　跟这个男孩谈话总是很愉快。是啊，TOURING虽然是重量级的，但性格比较温顺，所以他的话也不是没有道理。的确，只要是熟悉摩托车的人，一看到TOURING，难免就会感觉到旅行的诱惑，因为TOURING具有旅行所需的一切设施——能盛下足够的旅行装备和物品的收纳空间、可以坐在上面欣赏音乐和沿途风景的舒适座椅，配置跟四轮汽车不相上下。玄宰察看之下发现车上还配有导航系统、CD机、自动车窗和取暖设备等，设施应有尽有。 　　“这车现在多少钱？” 　　“2800万韩币！不得了吧？” 　　“因为是用于观光的。” 　　“对了，您昨天飙车了吗？” 　　“嗯？” 　　“消音器也当啷当啷的……” 　　“必须重新矫正，手把也磨损了。” 　　“看起来真的跑得很过瘾啊，师傅的车都这样了，那家伙肯定散了架躺在医院里吧？” 　　“……” 　　“我的梦想就是像师傅一样，您知道吗？” 　　“哈哈，怎么一下子把标准降低了？” 　　听了玄宰的话，君泰扑哧一笑，开始换前轮轮胎。 　　摩托维修中心房顶上君泰住的屋子墙壁上贴着几张摩托战士们的大幅照片，有以风驰电掣的赛车车技横扫世界的意大利高手麦克斯·比亚乔(Max Biaggi)，有亚洲最了不起的车手阿部典史，有通过不屈不挠的努力登上世界冠军宝座的西班牙车手艾米利奥·阿尔查莫拉(Emilio Alzamora)。 　　据君泰说，有一天，他正在看摩托比赛，突然接到神的启示，如同醍醐灌顶，于是进入了这一行。对年纪尚小的他来说，能修理巡航车之骄子“隼”已经是无比幸福的事了。尽管他天性善良，但再过两年，等他肩膀上的肌肉结实起来，白天的摩托维修工晚上一定会摇身变成暴走族的，夜深人静的时候把汝矣岛、江南大路、大学路和机场路变成一片废墟。 　　一旦对花式驾驶产生了兴趣，无论谁都会冲向仁川市富平区深山路一带和燕山洞滨海路一带，练习飞越障碍、跳跃、接力，猛冲向障碍物在最后一刻避开的胆量，这些动作稍出差错就会危及生命，但无人能劝阻，因为一旦了解了摩托车内隐藏的速度，摩托车就变成了毒品，凭十几岁的耐力和节制力是无论如何也抵挡不住那种诱惑的。如果从一开始就不了解摩托车的世界也就罢了，但对于了解的人来说，这是无法超越的必经阶段。玄宰自己不也曾经历过吗？任何劝阻都听不进耳朵里去，只有一两次彻骨疼痛折磨灵魂的事故才能真正教会他们一些东西。 　　“对了，听说你最近常常跟团队出游？” 　　“是啊，踏板车也不是闹着玩的。” 　　君泰的话没错儿，踏板车车体虽小，一旦加速到140，因为小而敏感，从中体验到的快乐也是令人心颤的。也正因为如此，喜欢意大利产踏板车“伟士帕(Vespa)”的人们每周日都会风雨无阻地在纽约曼哈顿集会，像信奉基督教的人一样。 　　“绝对不要去南汉山城那边。” 　　“为什么？” 　　“对于踏板车来说，那里的坡太陡了，下坡路也很多，速度快的时候很容易翻跟头，而且车道比较窄，深夜车也很多，拐弯稍一疏忽就没有回头路了。” 　　“这么说那是条黄泉路啦？那您给我们推荐几条路线吧。” 　　“要说近的，从议政府到退溪院比较安全，一出隧道，就有一个标示汉城和龟里市的路牌，两边的路都还可以，车不多，有8条车道，弯道比较缓和，路面也很平整。” 　　“对了，我们过两天要远征江原道，去两天一夜。” 　　“哦，很好啊，江原道的路最适合练习弯道了，比如寒溪岭、弥矢岭、佛影溪谷。不过，对你们骑踏板车的来说，滨海的7号国道是最棒的，就算不能带上女朋友，独自沿海边奔驰的感觉也绝对爽极了。” 　　“怎么能用踏板车带性感美女呢？丢死人了！” 　　玄宰向君泰询问他们的队长的性格。 　　“啊，我们老大啊，是个送货的，他一骑上摩托车，什么张国荣，什么周星驰全都一边去吧。他最让人赞叹的不是速度，而是风度，无论生死，风度相随！” 　　“这对你们这些家伙来说可够走运的。” 　　“哈哈哈！” 　　群体出行时决定成败关键的是带头人的性格。摩托这种东西，一群人骑比一个人骑安全多了，因为独自一个人很难抵制速度的诱惑，而群体出行时有队长在前面调节。但也有一些队长一旦遇到笔直延伸的道路和美丽流畅的弯路，就陶醉在兴奋中，允许成员飙车，而一旦开始竞争，必然会发生事故，10台车中至少有三四台会报废。 　　玄宰认识君泰是半年前，在这个摩托维修中心。那家伙趁老板不在，反扣着棒球帽骑到客人放在这里的摩托车上发动了引擎，虽然还是绝对新手，但凭他的一腔热情，恐怕不出几天就会把摩托车开到路上去了，而且是他的体格和实力根本无法控制的韩国产HSRC等比赛用摩托车。那样的话，他一定非死即伤，至少会在路上断送几根肋骨，因此玄宰劝他先骑适合自身体力的踏板车。 　　“那种东西怎么骑啊？难道我是送牛奶的阿姨吗？” 　　“我像你这么大的时候也是从那种东西开始骑的，你不知道吧，踏板车最适合用于培养路感和车感了。” 　　“哎呀，丢死人了！” 　　“要是你答应我从现在开始骑一年踏板车，我就教你基础技术。” 　　君泰听维修中心的老板说过玄宰是来这个维修中心的摩托车手中数一数二的高手，虽然嘴里还嘟嘟囔囔的，但显然已经被玄宰的话说动了。 　　玄宰之所以答应教给他基础技术，是因为他知道摩托车这种东西，开始学时的习惯最终会决定生死，眼前这个小子既然已经下决心踏入摩托车世界，如果基础没有打好，即使熟练掌握了枝节技术，也总有一天会遭到道路或车本身的拒绝，从而酿成事故的。无论什么事，基础都是最重要的。 　　玄宰首先教给君泰的是驾驶的正确姿势和转向技术。 　　眼睛不能死盯着一点，要纵观全局；肩膀不要用力，姿势要自然；手握在手把上距内侧一指的地方，手腕保持120度，胳膊肘稍弯曲，不要用力，要像弹簧一样灵活；腰部不能前倾也不能向后弯，要放松，把重心放在中央；双腿不要张开，膝盖轻轻夹住油箱；脚尖朝前，随意张开。 　　“这样吗？”

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