123456网文网_军碑1942

123456网文网　>　军碑1942 / 王楚英　>　

三十三

　　这项决定虽然标榜其主旨在于“达到解救中国被围之目的。”却没有对“南北水陆夹击”和“占领安达曼岛、登陆仰光”作出部署，只是含糊其词地要求“以海陆军攻击缅甸海岸，阻遏日本的海上交通。”并未明确规定执行此项任务的责任者以及行动的时机和要求。很明显，这次“三叉戟”会议经过争论所形成的上述五项决定，其实是韦维尔在1942年10月27日向史迪威提出的“收复缅甸作战行动方案（“雷芬斯计划”）”的翻版。不但大大地缩小了“安纳吉姆”计划的战略目标和战役规模，而且也背弃了1943年2月9日中美英三国在加尔各答会议上所达成的协议，从而大大削减了英军的作战任务。使收复整个缅北的作战任务，全部由中国驻印军和云南远征军独自承担，美国第10、第14两个航空队则承担着全部的对日空中作战和空中运输的繁重任务，而英军似乎成了旁观者。

　　（4）、列多基地和公路的建筑与“克钦别动队”“加拉哈德”支队的组建。史迪威在1942年7月18日和29日，两次向蒋介石提出收复缅甸的三路进攻计划和西太平洋对日作战计划中，都选定英帕尔作为进攻缅甸的前进基地，其进攻路线则是沿着当时印度到缅甸的公路，经加里瓦进攻曼德勒，这是一条既成公路，交通十分便利。但他于10月27日第三次同韦维尔作进一步商议时，却遭到韦维尔拒绝。韦提仪将列多划为中国驻印军反攻缅甸的作战基地，并规定中国驻印军自列多向东爬越那加山脉直趋缅北小镇新平洋［笔者注：shingbwiyang ,由列多至此约189公里，只有野兽的行经，却无人行之道路，日军司令官饭田中将称其为“无法逾越的绝地。”英国人也视为“天障”］。再从新平洋经过被缅甸克钦人称为“死亡之谷”的胡康和孟拱河谷，去攻取孟拱、密支那、八莫。美国参谋长联席会议在接到史迪威10月27日同韦维尔达成的上述协议和史迪威于向蒋介石提出的《收复缅甸计划》，以及蒋介石于8月1日批准该计划并附加“三项要求”一并送交美国的全文，全部提交在华盛顿的美英联合参谋长委员会审议，一致决定将《收复缅甸计划》列为1943年必须尽快进行的对日作战行动，并定名为“安纳吉姆”计划。

　　因英方只同意将列多作为中国驻印军的作战基地，而将英帕尔留给英军专用，故中国驻印军反攻缅甸的作战路线就只能翻越那加山脉和穿过胡康、孟拱河谷，完全无法利用现成的印缅公路。因此就必须一面进攻，同时沿着进攻路线建筑中印公路和输油管道；而且为适应增加中印空运量和加强对缅甸空战以取得制空权的需要，必须扩建印度阿萨姆的乔尔哈特等5个主要机场。经研究决定以惠勒少将为首负责列多基地及机场建设，同时由安鲁逊和皮可将军负责中印公路和输油管道建设。根据史迪威的报清，美国陆军部随即派出航空工程团和机械筑路工程团共6000多人来印度列多展开工作，接着又将中国在印度的工兵第10、第12两团派到列多归安鲁逊、皮可二人指挥，并雇用数万印度民工参加建设，还征用了许多大象和牛、马担负运输。与此同时对布拉马普特拉河（Brahmaputra River）的火车轮渡设施进行技术改造，提高火车运输能力及水运能力。从1942年11月开始在印度阿萨姆地区，特别是列多、卡图地区及几座机场夜以继日地施工到处是繁忙紧张、热火朝天的施工景象。史迪威也常抽时间亲临现场指导施工，其特别关注在列多以东卡图（Katu）的兵营建造。

　　史迪威鉴于中印空运航线上飞机经常失事，飞行员跳伞后大多坠落缅北山区，急需建立一支活跃在缅北敌后的特种行动队进行搜救失事飞行员的工作。6月5日，他将刚刚被美国军情局派来重庆协助他工作的埃夫列上校（Col Medgar s·Evreux）、梅里尔中校和我3人派赴印度乔尔哈特，向英国远程突击队司令温盖特学习森林远程突击战术。早在今年（1942年）4月18日，温盖特来缅甸接管我于1941年12月创建的“缅甸华侨抗日志愿队［笔者注：英军接管后改称别动队］”时，曾要求史迪威仍由我去统领该队随其到敌后作战，史迪威没有同意，他让我向温盖特汇报该队的组建及战斗经历，我与梅里尔同温盖特有过“深夜长谈”，彼此互有好感。这次史迪威派我们3人到温盖特处学习他倡建的“远程突击战”，受到他的热情接待，立即安排我们3人分别编进各突击队，从队员做起，参加日常训练和战士生活，让我们亲自体验做一名突击战士必备的体能和战技以及掌握在绝地、困境中生活、生存并与强敌搏斗的本领。

　　10月史迪威再次来到印度同韦维尔会谈时，曾召我们3人到新德里汇报情况。他决定向缅北征召当地青年，组建“克钦别动队”［笔者注：我于6月间到达印度乔尔哈特后，温盖特为了扩大“远程突击队”的规模，兼之史迪威想组建一支由缅北少数民族的青年编成的“克钦别动队”潜入缅北敌后，搜寻营救失事飞行员并搜集日军情报。温盖特遂派我和高林上尉、朗琴中尉带着原缅甸华侨志愿队情报组长等11人组成的武装小分队，携带无线电台潜入明京山区找到了在这个地区活动的“明京纵队”指挥官柯明华上尉和联络官贝克上尉。在他们的配合下，我们小分队在大洛、新平洋、孟关、孙布拉蚌一带活动，一面发动山民参加抗日，同时派出山民四处寻找跳伞着陆的飞行员。经过近60天的四处活动，行程达上千公里之遥，终于找到失事飞行员12人，救出大撤退时失踪的中英官兵435人，征召到山中少数民族青年1500余人，接受了数十次空投，袭击了日军设在隆京矿区的俘虏营（日军将近千名中英缅失踪官兵集中在隆京（Long kin）矿区，强迫其开矿，我“明京纵队”对日军实施突袭，成功地救出全部我方被日军关押的人员。其中有500人参加了“明京纵队”，有435人身体虚弱随我返回印度）救出中英缅官兵近千人。以其中350名缅甸士兵和被救出中国官兵100人编成“克钦别动队”，由埃夫列上校任队长，高林上尉任副队长，我和梅里尔为联络官，中队以下干部从“明京纵队”和温盖特突击队中选调， 9月在乔尔哈特成军，在温盖特督导下进行突击战的训练，1943年2月至5月间随温盖特远征缅北］。

　　“三叉戟”会议后，马歇尔终于给史迪威派来3000人的野战步兵团［笔者注：即5307团，又称“加拉哈德（Gralahad）”支队］即派梅里尔中校任团长，我任联络官，移驻印度占西英国远程突击队训练中心受训，我与梅里尔便正式成为温盖特的门徒。盟国魁北克会议上决定蒙巴顿、史迪威分别任东南亚盟军统帅、副统帅。史迪威的北部战区受英军14集团军总司令斯利姆指挥，温盖特归史迪威指挥，梅里尔归温盖特指挥，我担任史迪威驻温盖特总部联络官，同时也是温盖特、梅里尔间的联络官。

123456网文网(123456ww.com)